Análisis y sugerencias de mantenimiento de fallos de ensamblaje diferencial

Averías comunes
Ruido inusual: desgaste de los engranajes o lubricación insuficiente. Requiere cambio de aceite de engranajes o reparación de componentes internos.
Fuga de aceite: envejecimiento del retén de aceite. Requiere reemplazo del retén.
Control reducido: daño en los engranajes o rodamientos. Requiere reparación profesional.
Estrategia de mantenimiento
Cambio regular de lubricante: Use aceite para engranajes 75W-90 u 85W-90, cambie cada 60,000-100,000 kilómetros.
Compruebe el nivel de aceite y las fugas: Mantenga el aceite limpio, el nivel de aceite no debe ser inferior a 6 mm desde la parte inferior del orificio de llenado.
Hábitos de conducción: Evite las aceleraciones bruscas y los cambios de marcha para reducir el desgaste.
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