2025-03-21
Escenarios de aplicación y análisis de fallos del conjunto reductor
Principales áreas de aplicación
Industria automotriz: El eje motriz de los vehículos de nueva energía se basa en el reductor para optimizar las características de salida del motor.
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Incluye componentes principales como motores de CC, mecanismos de transmisión e interruptores electromagnéticos. El motor de CC genera par electromagnético, el mecanismo de transmisión transmite el par al volante del motor y el interruptor electromagnético controla el estado de encendido/apagado del circuito y acciona el piñón pequeño para engranar o desengranar.
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Tipos principales de conjuntos de transmisión
Transmisión manual (MT):
Compuesta por engranajes, ejes y un mecanismo de cambio, el conductor selecciona manualmente la marcha accionando el embrague. Tiene una estructura simple y alta eficiencia, pero requiere mayores habilidades de operación.
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El principio de funcionamiento del diente de esquina de la cuenca
Reductor de una sola etapa: El engranaje cónico activo gira en sentido horario, accionando el engranaje cónico de la carcasa. El punto de engranaje gira hacia abajo, de acuerdo con la dirección de avance de la rueda, logrando la reducción de velocidad.
Tipo de ensamblaje diferencial y escenarios de aplicación
Diferencial abierto: Estructura simple, bajo costo, adecuado para caminos ordinarios, pero puede perder fuerza de tracción cuando un lado se desliza.
Diferencial de deslizamiento limitado (LSD): Limita la velocidad de las ruedas que patinan a través de placas de fricción o embragues, mejorando el rendimiento todoterreno.
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