Estructura del iniciador
概要:
Incluye componentes principales como motores de CC, mecanismos de transmisión e interruptores electromagnéticos. El motor de CC genera par electromagnético, el mecanismo de transmisión transmite el par al volante del motor y el interruptor electromagnético controla el estado de encendido/apagado del circuito y acciona el piñón pequeño para engranar o desengranar.

Incluye componentes principales como motores de CC, mecanismos de transmisión e interruptores electromagnéticos. El motor de CC genera par electromagnético, el mecanismo de transmisión transfiere el par al volante del motor y el interruptor electromagnético controla el estado de encendido/apagado del circuito y acciona el pequeño engranaje para engranar o desengranar.
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El principio de funcionamiento del diente de esquina de la cuenca
Reductor de una sola etapa: El engranaje cónico activo gira en sentido horario, accionando el engranaje cónico de la carcasa. El punto de engranaje gira hacia abajo, de acuerdo con la dirección de avance de la rueda, logrando la reducción de velocidad.
Tipo de ensamblaje diferencial y escenarios de aplicación
Diferencial abierto: Estructura simple, bajo costo, adecuado para caminos ordinarios, pero puede perder fuerza de tracción cuando un lado se desliza.
Diferencial de deslizamiento limitado (LSD): Limita la velocidad de las ruedas que patinan a través de placas de fricción o embragues, mejorando el rendimiento todoterreno.